今回は1月18日、現在の13・14番線ホームの東側に隣接している新13・14番線ホーム（旧15・16番線ホーム）に切り替える。新13番線ホームは5時25分発の京都行き普通列車から、新14番線ホームは5時45分発の京都行き普通列車から、それぞれ使用を開始する。
使用を開始した3号ホーム。１３番・１４番のりば
使用を停止した2号ホーム。
移設工事を進める新大阪駅の在来線の配線。
ＪＲ西日本は１５日、新大阪駅（大阪市淀川区）で新たに使用を開始する在来線３号ホーム（１３、１４番のりば）を報道関係者に公開した。平成３１年春に全線が開業する「おおさか東線」の乗り入れ準備のためにホームを移設。カーブを緩和してホームの高さを上げ、電車とホームの隙間や段差を解消した。１８日に切り替える。
新大阪駅のコンコース
大阪府東部を南北に走るおおさか東線は、単線の城東貨物線を複線化し、旅客営業路線として新大阪－久宝寺（大阪府八尾市）間２０・３キロを結ぶ計画。１１年に着工し、２０年に久宝寺－放出（はなてん）（大阪市鶴見区）間９・２キロが先行開業している。
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